La razón principal de una reparación de tuberías sin obras es que simplemente no es posible excavar o retirar la tubería dañada y sustituirla por una nueva. En algunos casos, puede ser posible reparar la tubería antigua mediante una reparación por secciones soldadas longitudinalmente. Sin embargo, esto sólo es una opción cuando la tubería dañada está bajo tierra, pero no cuando está en una carretera o pavimento existente. Si la tubería está en una carretera o pavimento existente, la única solución puede ser sustituir la tubería dañada. Otra razón para la reparación de tuberías sin obras es que la tubería existente haya sufrido desgaste o haya desarrollado pequeñas grietas. Si una tubería ha desarrollado una grieta, el agua que contiene estará bajo presión. Si esta tubería se rompe, entonces el agua puede causar daños a la propiedad y/o a los viajeros en la carretera o el pavimento.
Ventajas de la reparación de tuberías sin obras
– Interrupción mínima de la construcción – Las reparaciones de tuberías sin obras pueden llevarse a cabo sin ningún tipo de trabajo, requiriendo únicamente que la tubería dañada se encuentre debajo de una carretera o pavimento existente. – Menos perturbación del tráfico – Las reparaciones de tuberías sin obras pueden llevarse a cabo durante las horas de menor tráfico y sin causar ninguna perturbación significativa del mismo. – Sin impacto ambiental – Las reparaciones de tuberías sin obras pueden llevarse a cabo sin causar ningún impacto significativo en el medio ambiente. – Adecuado para todos los lugares – Las reparaciones de tuberías sin obras pueden llevarse a cabo con relativa facilidad en la mayoría de los lugares debido a la facilidad de localización de la tubería dañada. – Menos costosas que las reparaciones de obra – Las reparaciones de tuberías sin obras suelen ser menos costosas que las reparaciones de obra debido a su facilidad de ejecución. – Interrupción mínima de los activos existentes – Las reparaciones de tuberías sin obras sólo requieren que la tubería existente se encuentre debajo de una carretera o acera existente. Esto significa que el impacto en los activos existentes es mínimo. – Interrupción mínima de la infraestructura existente – Las reparaciones de tuberías sin obras sólo requieren que la tubería existente se encuentre debajo de una carretera o acera existente. Esto significa que el impacto en la infraestructura existente es mínimo. – Impacto mínimo en el flujo de tráfico – Las reparaciones de tuberías sin obras generalmente no causan ningún aumento significativo en el flujo de tráfico.
